UUSI FORD EXPLORER SAAPUU NÄHTÄVILLE WETTERILLE!
![UUSI FORD EXPLORER SAAPUU NÄHTÄVILLE WETTERILLE!](https://preview.dealer-asset.co/images/fi1035/promotions/2_217_main.jpg?s=800)
Matkalla kohti täyssähköisyyttä ja hiilineutraaliutta vuoteen 2035 mennessä.
Sähköistämällä koko mallistomme, emme vain kuvittele miltä huominen voisi näyttää. Rakennamme sitä jo nyt.
Vuoteen 2030 mennessä kaikki Euroopassa myytävät henkilöautomme ovat sähköautoja ja 66 % hyötyajoneuvoistamme on joko ladattavia hybridejä tai sähköautoja.
Joten tarvitsetpa Fordisi työhön tai vapaa-aikaan, voit valita omasi säihköistettyjen autojemme valikoimasta.
VARAA NYT
Kevythybridejä, hybridejä, ladattavia hybridejä ja täyssähköautoja. Esittelemme seuraavaksi kunkin mallin edut, jotta voit helposti valita sinulle sopivimman vaihtoehdon.
Jos harkitset vaihtamista sähköistettyyn autoon, eri tyyppien erot on tärkeää ymmärtää. Klikkaa alla olevia kuvakkeita, niin saat lisätietoja täyssähköautoista (E), ladattavista hybrideistä (P), hybrideistä (H) ja kevythybrideistä (MH).
Seuraavat seikat vaikuttavat siihen mikä autotyyppi sopii sinulle parhaiten. Voit tehdä testin Fordin sivustolla.
1. Keskimäärin kuinka monta kilometriä ajat päivässä?
2. Millaisia matkoja ajat?
3. Mihin pysäköit yön ajaksi?
4. Pystytkö lataamaan työpaikallasi?
5. Kuljetko alueilla, joissa on rajoitetut päästöt?
Helppoa lataamista Fordin latausratkaisuilla varmistat, että ladattavan hybridin tai täyssähköauton akku on ladattu. Tarjolla on erilaisia latausvaihtoehtoja ja -ratkaisuja riippuen sähköistetystä autotyypistä. Haluamme tehdä sähköistetyn auton lataamisesta mahdollisimman helppoa ja vaivatonta.
Jopa 600 kilometrin toimintamatka yhdellä latauksella ja enemmän hevosvoimia kuin voisit kuvitella. Koe Mustang Mach-E
Tyylikäs ja tilava. Täysin Uusi Puma. Asiakaslähtöinen suunnittelu, tyylikäs ulkonäkö, EcoBoost-kevythybriditeknologia. Täysin uusi Puma vangitsee huomiosi.
Täysin uusi Kuga on nyt saatavilla ladattavana hybridinä, joka hyödyntää kahta voimanlähdettä, jotta pääset määränpäähäsi taloudellisemmin kuin koskaan. Edistyksellinen sähkömoottori mahdollistaa lyhyet matkat nollapäästöillä, ja sen voi ladata missä tahansa, kunhan verkkovirtaa on saatavilla.
Täyssähköautot käyttävät pelkästään akkuvirtaa. Ne eivät kuluta lainkaan polttoainetta eivätkä tuota päästöjä.
Ne ovat siis ympäristöystävällisiä ja taloudellinen vaihtoehto.
Tähän mennessä 20 pakettiauton saattue Ford Transitin ladattavaa hybridiä on ajanut 240 000 km testiajoa Lontoossa. Testiajojen yhteydessä 75 % saattueen ajosta on tapahtunut Lontoon keskustassa ja 49 % tästä ajomäärästä on kuljettu pelkästään käyttämällä sähkömoottoria. Tämä todistaa sen, että jopa ilman täysin valmista sähköautojen latausverkostoa, Fordin Hybrid-teknologia kykenee pienentämään huomattavasti ajosta aiheutuvia päästöjä kaupunki- ja taajama-ajossa.
Käyttökustannukset Sähköauton keskimääräiset latauskustannukset 100 kilometrin matkalle ovat alhaisemmat kuin keskimääräiset bensiini- tai dieselkulut samalle matkalle. Sähköauton hankintahinta voi kuitenkin olla korkeampi. Joskus sähköautoille myönnetään tukia niiden ympäristövaikutusten vuoksi, mikä tekee niistä vieläkin houkuttelevamman vaihtoehdon. Hybridiauton akku latautuu hyödyntämällä jarrutusenergian talteenottoa ja moottoria. Hybridiautoa ei ladata käyttämällä verkkovirtaa, joten latauspisteen etsimisestä ei tarvitse huolehtia.
*Mondeo 4D 2.0 -hybridiajoneuvon yhdistetty polttoaineenkulutus on 4.0 l / 100 km ja CO2-päästöt 92 g/km. Mondeo 5D 2.0 TDCi:n (180 hv, automaattivaihteisto) yhdistetty polttoaineenkulutus on 4.8 l / 100 km ja CO2-päästöt 124 g/km.
Kevythybriditeknologiassa sähkömoottori avustaa perinteistä polttomoottoria. Alhaisilla nopeuksilla polttomoottori voi sammua ja käynnistyy uudestaan heti kun tarvitaan. Sähkömoottorin erillinen 48V akku latautuu automaattisesti jarrutusenergian talteenottoa hyödyntämällä, eikä autoa tarvitse erikseen ladata.
UUSIEN HENKILÖAJONEUVOJEN | EXPLORER
UUSIEN HENKILÖAJONEUVOJEN | EXPLORER
UUSIEN HENKILÖAJONEUVOJEN
UUSIEN HENKILÖAJONEUVOJEN | MACH-E
RANGER
TRANSIT
TRANSIT