Esittelyssä täysin uusi Ford Transit Connect; nyt myös ladattavana hybridinä

Ford uutiset

Jaa

Share Kopio

31.1.2024

• Ford Pron sähköistetty ja tehokas Transit-perhe saa uuden jäsenen yhtiön esitellessä täysin uuden Transit Connectin, joka on saatavana myös ladattavana hybridinä (PHEV).
• Edistynyt ladattava hybridivoimansiirto tarjoaa erittäin kilpailukykyisen 110 kilometrin sähköisen toimintamatkan sekä AC- ja DC-latauksen vakiona.
• Malli on saatavana myös nelivetoisena. Korkeaa laatua lisäävät myös edistyneet teknologiat ja digitaalisen ohjaamon liitettävyysominaisuudet sekä Ford Pro ohjelmisto- ja huoltopalvelut.
• Transit Connectin myynti alkaa keväällä 2024, ja ensimmäiset asiakkaat saavat autonsa kesällä.

30.1.2024 – Ford Pro esitteli tänään täysin uuden kompaktin Transit Connect -pakettiauton, joka täydentää merkin uuden sukupolven sähköistettyä ja tuottavuutta parantavaa Transit-mallistoa Euroopassa.

Transit Connectin saa nyt ensimmäistä kertaa myös ladattavana hybridinä (PHEV), jonka sähköinen toimintamatka on jopa 110 kilometriä. Mallia on mahdollista ladata sekä AC-latauksella että DC-pikalatauksella.

Mallin kantavuus on kasvanut, ja lastauskapasiteetti on nyt jopa 3,7 m³. Transit Connectin muihin korkealaatuisiin ominaisuuksiin kuuluvat uusi älykäs neliveto, digitaalinen ohjaamo ja liitettävyysominaisuudet sekä Transit Connectin kaikkien aikojen kattavin valikoima kuljettajaa avustavia järjestelmiä.

Yrittäjät ja kaiken kokoiset yritykset voivat kasvattaa tuottavuuttaan Ford Pron tarjoamilla palveluilla, joihin kuuluvat ohjelmistot ja huoltopalvelut.

“Viimeisen kahden vuoden aikana olemme sähköistäneet Transit-perhettä, jotta jokainen asiakkaamme voisi parantaa tuottavuuttaan ja sähköistää liiketoimintaansa. Täysin uusi Transit Connect on tärkeä askel tässä missiossa”, sanoo Hans Schep, General Manager, Ford Pro, Eurooppa. ”Transit Connectin uusi ladattava hybridi ja nelivetovaihtoehdot, korkean teknologian sisätilat ja Ford Pron tuki paketoivat kovaan työkäyttöön tarkoitetun auton tyylikkääseen ja kompaktiin muotoon.”

Nyt esiteltävä Transit Connect on Fordin suositun kompaktin pakettiauton kolmas sukupolvi. Se on osa Fordin kaikkien aikojen kattavinta kompaktien pakettiautojen mallistoa, johon kuuluvat myös täysin uusi Transit Courier ja tuleva täyssähköinen E-Transit Courier.

Transit Connectin tuotanto alkaa keväällä 2024, ja ensimmäisten dieselmallien toimitukset on aikataulutettu tämän vuoden kesälle. Transit Connect ladattavan hybridin (PHEV) tuotanto alkaa vuoden lopulla, ja neliveto- ja Kombi-mallien tuotanto vuoden 2025 alkupuolella.

Ford Pron sähköistetty Transit-perhe Euroopassa

Transit Connect ladattava hybridi (PHEV) ^{1, 2} täydentää Ford Pron sähköistetyn Transit-perheen Euroopassa. Malli seuraa jo aiemmin esiteltyjä täyssähkömalleja – luokkansa johtavaa E-Transitia, ^{1, 3}Euroopan myydyimmän tonniluokan pakettiauton ⁵ täyssähköistä versiota E-Transit Customia ^{1, 4}ja E-Transit Courieria. ^{1, 6}

Täysin uutena voimansiirtovaihtoehtona Transit Connectiin on nyt saatavana ensimmäistä kertaa ladattava hybridi (PHEV). Hybridijärjestelmä yhdistää 1,5-litraisen EcoBoost-bensiinimoottorin suurjänniteakkuun ja sähkömoottoriin ja tuottaa tehoa 150 hv ja vääntöä 350 Nm ⁷ kuusivaihteisen kaksoiskytkinautomaattivaihteiston kautta. Mallin maksimikantavuus on 770 kg, ⁸ja maksimivetopaino 1 400 kg.⁹

Transit Connect ladattavan hybridin (PHEV) sähköinen toimintamatka on jopa 110 km. EV Now -ajotilassa se voi silti tuottaa jopa 330 Nm vääntömomentin kuorman kuljettamiseen.

Akkua voi tarvittaessa ladata 50 kW DC-pikalaturilla tai vaihtoehtoisesti sen voi ladata täyteen 11 kW vaihtovirtalaturilla työvuorojen välillä. ¹⁰

Kolme ajotilaa auttavat optimoimaan energian käytön: ¹¹

• EV Now, jolloin käytössä on ainoastaan sähkömoottori
• EV Auto, joka käyttää sekä sähkö- että bensiinimoottoria vastatakseen parhaalla mahdollisella tavalla ajo-olosuhteisiin
• EV Later, joka säästää sähkövoimaa myöhempää käyttöä varten – hyödyllinen esimerkiksi moottoriteillä ennen saapumista kaupunkiin

Kyvykkyyttä tavarankuljetukseen

Transit Connect on suunniteltu palvelemaan laajasti kompaktien pakettiautojen asiakkaiden tarpeita. Pakettiauto on saatavana lyhyellä ja pitkällä akselivälillä.

Pakettiautomallin kuormatilan uuden muotoilun ansiosta mallissa on suurempi lastauskapasiteetti, lyhyessä mallissa ^3,1 m³ja pitkässä mallissa 3,7 m³. Maksimikantavuus on 820 kg. ⁸ Kilpailukykyisen 1 500 kg vetopainon ansiosta asiakkaat voivat hinata useita työssä tarvittavia laitteita

Tehokkaat uudet voimansiirtovaihtoehdot

Transit Custom -mallistossa on saatavana ladattavan hybridin lisäksi myös 2,0 litran EcoBlue-turbodieselmoottori 102 hv ja 122 hv tehoisena. Uusi nelivetojärjestelmä on saatavana dieselmalliin, jossa on 122 hevosvoiman moottori ja kuusivaihteinen manuaalivaihteisto. Saman moottorin saa myös yhdistettynä seitsemänvaihteiseen kaksoiskytkinautomaattivaihteistoon, joka takaa nopeat ja tasaiset vaihteenvaihdot menettämättä vääntömomenttia. Pienempitehoisen 102 hv dieselmallin saa ainoastaan etuvetoisena kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla. Dieselmalli on erittäin polttoainetaloudellinen, sillä sen polttoaineenkulutus on jopa ^{4, 8} l/100 km.^{1, 2}

Täysin uuteen Transit Connectiin saatava älykäs neliveto tuottaa paremman pidon ja varmuutta ajamiseen haastavissa olosuhteissa. Tämä lisää mallin vetovoimaa varsinkin Pohjoismaissa ja vuoristoisilla alueella.

Premium-kokemus edistyneen teknologian avulla

Koko mallistossa on vakiona digitaalinen mittaristo, jossa on räätälöitävä päänäyttö tärkeimmille tiedoille. Näytön reunoilla näytetään toissijaisia ajoneuvotietoja. Mittaristo, kojelaudan keskellä sijaitseva 10-tuumainen värikosketusnäyttö ¹³ ja saatavilla oleva Connected Navigation 14-järjestelmä luovat tyylikkään digitaalisen ohjaamon.

Työpuhelimen käyttöä navigointiin tai yhteydenpitoon asiakkaiden kanssa helpottaa langaton Apple CarPlay- ja Android Auto -sovellusten näytön peilaus. 15 Limited ja Active -malleissa on lisäksi älylaitteiden langaton lataus. ¹⁶ Myös suurempien laitteiden, kuten kannettavien tietokoneiden tai työkalujen, lataaminen liikkeellä ollessa on helppoa, sillä ohjaamon USB-C-portit tarjoavat jopa 45 wattia tehoa.

Lämmitettävän ohjauspyörän yhteydessä on myös saatavana valinnaisvarusteena lämmitettävät johtavan selkäterveyttä edistävän organisaation Aktion Gesunder Rücken e.V. sertifioimat AGR-istuimet. Istuinten neljään suuntaan sähköisesti säädettävä ristiseläntuki ja säädettävät pidennetyt jalkatuet takaavat optimaalisen mukavuuden.

Transit Connectin vakiovarusteisiin kuljettajaa avustaviin järjestelmiin ¹⁰ kuuluvat törmäyksenestoavustin automaattisella hätäjarrutuksella ja törmäysvaroituksella, törmäyksenväistöavustin ja risteysavustin, jotka auttavat estämään tai lieventämään törmäyksiä muiden tienkäyttäjien kanssa.

Korkeammin varustelluissa malleissa on vakiona takakamera ja kuolleen kulman varoitusjärjestelmä risteävän liikenteen varoituksella, mikä tekee hitaalla nopeudella ohjaamisesta varmempaa. ¹⁰ Exit Warning -järjestelmä puolestaan voi auttaa estämään oven avaamisesta aiheutuvia onnettomuuksia. ¹⁰

Valinnaisena saataviin teknologioihin kuuluu Pro Trailer Backup Assist -järjestelmä, jonka avulla ohjaaminen onnistuu ilman peräkärryn menemistä linkkuun. ¹⁰ Järjestelmä käyttää sensoreita ja takakameraa ja auttaa kuljettajaa ohjaamaan peräkärryä hallintanapin ja digitaalisen näytön avulla ohjauspyörän sijasta.

Tourneo Connectiin on saatavana kaksi varustetasoa:

• Trend – Erityisesti yrityksille, joissa on useampi auto sekä asiakkaille, jotka ovat tarkkoja kustannuksista.
• Limited – ylellinen pakettiauto 17-tuumaisilla kevytmetallivanteilla, työtaso matkustajan istuimen selkänojassa

¹ WLTP-päästömittauksessa ilmoitettava polttoaineen/energian kulutus, CO2-päästöt ja sähkökäyttöinen toimintamatka määritellään Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksessa (EY) 715/2007 ja komission asetuksessa (EU) 2017/1151 sekä niiden viimeisimmissä lisäyksissä ilmoitettujen teknisten vaatimusten ja tietojen mukaisesti. Sovellettava vakiotestausmenetelmä mahdollistaa vertailun eri ajoneuvotyyppien ja eri valmistajien välillä.

² Viralliset hyväksytyt toimintamatka, polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt ilmoitetaan lähempänä myynnin aloitusta. WLTP-mittaustavan mukainen sähköinen 110 km toimintamatka on mahdollista saavuttaa täyteen ladatulla akulla riippuen auton mallista ja akun koosta. Todelliseen toimintamatkaan vaikuttavat useat tekijät, kuten sääolosuhteet, ajotapa, reittiprofiili, ajoneuvon kunto sekä litiumioniakun ikä ja kunto.

³ WLTP-mittaustavan mukainen sähköinen 317 km toimintamatka on mahdollista saavuttaa täyteen ladatulla akulla riippuen auton mallista ja akun koosta. Todelliseen toimintamatkaan vaikuttavat useat tekijät, kuten sääolosuhteet, ajotapa, reittiprofiili, ajoneuvon kunto sekä litiumioniakun ikä ja kunto.

⁴ WLTP-mittaustavan mukainen sähköinen 337 km toimintamatka on mahdollista saavuttaa täyteen ladatulla akulla riippuen auton mallista ja akun koosta. Todelliseen toimintamatkaan vaikuttavat useat tekijät, kuten sääolosuhteet, ajotapa, reittiprofiili, ajoneuvon kunto sekä litiumioniakun ikä ja kunto.

⁵ Alankomaat, Belgia, Britannia, Espanja, Irlanti, Italia, Itävalta, Kreikka, Norja, Portugali, Puola, Ranska, Romania, Ruotsi, Saksa, Suomi, Sveitsi, Tanska, Tsekki, Turkki ja Unkari

⁶ Viralliset hyväksytyt toimintamatka, polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt ilmoitetaan lähempänä myynnin aloitusta. WLTP-mittaustavan mukainen sähköinen toimintamatka on mahdollista saavuttaa täyteen ladatulla akulla riippuen auton mallista ja akun koosta. Todelliseen toimintamatkaan vaikuttavat useat tekijät, kuten sääolosuhteet, ajotapa, reittiprofiili, ajoneuvon kunto sekä litiumioniakun ikä ja kunto.

⁷ Hevosvoimat ja vääntömomentti ovat erillisiä arvoja, joten maksimiarvoja ei mahdollisesti saavuteta samanaikaisesti.

⁸ Kuorma- ja lastauskapasiteetti on rajoitettu painon ja painonjakauman suhteen. Ajoneuvoyksilön kantavuus on merkitty ovenpielessä olevaan tarraan.

⁹ Maksimivetokyky vaihtelee ja siihen vaikuttavat kuorma, ajoneuvon malli, varusteet ja matkustajamäärä.

¹⁰ Latausaika perustuu valmistajan tietokonesimulaatioon. Latausnopeus laskee akun saavuttaessa täyden kapasiteetin. Tulos voi vaihdella huippulatausaikojen ja akun latausasteen vaikutuksesta.

¹¹ Kuljettajaa avustavat teknologiat ovat lisäominaisuuksia. Kuljettajalla on vastuu liikenteen huomioimisesta, tilannearvioinnista ja ajoneuvon hallinnasta. Törnäyksenväistöavustin ei kontrolloi ohjausta. Risteysavustin ei välttämättä huomaa kaikkia risteysalueella olevia ajoneuvoja, jalankulkijoita tai pyöräilijöitä eikä järjestelmä korvaa turvallista ajamista. Tarkemmat tiedot ja rajoitukset löytyvät Omistajan käsikirjasta.

¹² Kuorma- ja lastauskapasiteetti on rajoitettu painon ja painonjakauman suhteen.

¹³ Keskity aina ajamiseen. Älä käytä älylaitteita kädessäsi ajon aikana. Käytä ääniohjattuja järjestelmiä, jos mahdollista. Jotkin ominaisuudet voivat olla lukittuina ajoneuvon vaihteen ollessa päällä. Kaikki ominaisuudet eivät ole yhteensopivia kaikkien puhelimien kanssa.

¹⁴ Palvelut vaativat SYNC 4:n tai uudemman, aktivoinnin FordPass-sovelluksen kautta (FordPassin ehtojen mukaisesti), modeemin aktivoinnin ja Connected Navigation -palvelusuunnitelman. Varustetuissa ajoneuvoissa on 1 vuoden Connected Navigation -jakso uuden ajoneuvon takuun alkamispäivästä, jonka jälkeen osto vaaditaan. Yhdistetty palvelu ja ominaisuudet riippuvat yhteensopivan verkon saatavuudesta. Kehittyvät tekniikat/matkapuhelinverkot/ajoneuvon ominaisuudet voivat rajoittaa toimintoja ja estää yhdistettyjen ominaisuuksien toiminnan. Tietyissä älypuhelimissa toimiva ilmainen FordPass-sovellus on ladattavissa sovelluskaupoista. Käytöstä saattaa aiheutua data- ja viestimaksuja.

¹⁵ Vaatii toimiakseen puhelimen, jossa on aktiivinen datapalvelu ja soveltuva ohjelmisto. SYNC 4 ei hallinnoi kolmannen osapuolen tuotteita käytön aikan. Kolmannet osapuolet ovat yksin vastuussa tuotteittensa toimivuudesta.

¹⁶ Saatavilla oleva Qi -langaton lataus ei välttämättä ole yhteensopiva kaikkien puhelimien kanssa.